受电弓碳滑板
受电弓碳滑板
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- 产品参数
深圳市晟博泰科技有限公司是欧洲E-Carbon电碳集团产品在中国西南、西北区的总代理。E-Carbon集团是全球知名的电碳及碳石墨产品制造商，该集团由比利时的Gerken（嘉根）电碳公司和美国的Helwig Carbon（赫尔维格）电碳公司合股成立的。E-carbon集团旗下还有另外两家分别位于德国柏林的PanTrac（攀帅克）公司和位于捷克的CZ-Carbon电碳公司。 在2003年E-carbon集团收购了德国西格里集团的电工用碳（包括各种电刷和碳滑板）业务。
在国内，PanTrac工厂主要提供碳滑板给Stammann，Simens,Faiveley,北车等主要受电弓生产厂家做OEM。
PantoDrive®碳滑板性能参数的典型值
牌号 | 密度 g/㎝³ | 电阻率 uΩm | 洛氏硬度 HRB5/150 | 抗折强度 N/mm² | 浸渍物 |
RH84 | 1.73 | 34 | 95 | 37 | — |
RH84M6 | 2.40 | 12 | 115 | 65 | Cu-Sn合金 |
RH83M6 | 2.80 | 7 | 110 | 85 | Cu-Sn合金 |
RH85M6 | 3.40 | 4 | 110 | 95 | Cu-Sn合金 |
V2060M6 | 3.40 | 3.5 | 113 | 90 | Cu-Sn合金 |
紧凑致密的碳滑板
成品碳滑板的典型性能参数
1. 粘结牢固，机械和电气性能优越
2. 粘结剪切强度 >5N/mm²
3. 耐温250℃（额定值），可耐300℃（≤1分钟）
4. 短路电流负载可达30KA（在交流半波16 2/3 Hz条件下测试）
5. 铝托和碳滑板之间的接触电阻
<1 Ωm （纯碳滑板）
<0.5 Ωm （浸金属碳滑板）
电流载荷能力 | ||
RH84(纯碳) | 6-8 | A/mm接触网线 |
RH84M6(浸金属) | 9-12 | A/mm接触网线 |
RH83M6(浸金属) | 12-15 | A/mm接触网线 |
RH85M6(浸金属) | 16-20 | A/mm接触网线 |
碳滑板的使用寿命（仅供参考）
RH84 | 轻轨 | 120-200 | 千公里 |
长途火车 | 140-150 | 千公里 | |
高速列车（ICE） | 180-220 | 千公里 | |
RH83M6(用于超大电流线路) | |||
轻轨 | 60-100 | 千公里 | |
长途火车 | 120-140 | 千公里 | |
RH85M6 | (用于超大电流线路) | ||
动车组 | 70-90 | 千公里 | |
部分德国PanTrac（攀帅克）公司碳滑板客户名单（欧洲）
客户名称 | 行车速度KM/h | 碳滑板牌号 | 碳滑板使用寿命 km | 受电弓/机车制造商 |
Germany DB-AG ICE | 300 | RH84 | 200,000 | Simens/Bombardier |
EMU | 160 | RH84 | 140,000 | Stemmann/Bombardier |
British Railways | 220 | RH83M6 | 70,000 | Brecknell/Bombardier |
OBB Austria | 160 | RH8 | 140,000 | Simens/Simens |
部分德国PanTrac（攀帅克）公司碳滑板客户名单（中国）
客户名称 | 行车速度KM/h | 碳滑板牌号 | 碳滑板使用寿命 km | 受电弓/机车制造商 |
上海地铁一号线 | 120 | RH85M6 | 90,000 | Stemmann |
广州地铁二号线 | 120 | RH85M6 | 90,000 | Simens |
哈尔滨-大连线 | 120 | RH85M6 | 90,000 | Bombardier |
深圳地铁 | 120 | RH85M6 | 90,000 | 南车/北车 |
首都机场快轨 | 120 | RH85M6 | 90,000 | Bombardier |
京沪线（高铁） | 380 | V2060/ RH83M6 | 140,000 | Faiveley/北车 |
哈大线 | 300 | RH83M6 | 140,000 | 北车 |
